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| Marchio: | FLRT |
| Model Number: | 8 3/8 di FG515GT |
| Capacità di approvvigionamento: | 200pcs per quarto |
13 1/2» FSG515G, gomma hanno sigillato il cuscinetto a rulli, lo scalpello a rulli di 342.9mm TCI, tagliente triconico
PARAMETRI RACCOMANDATI DI PERFORAZIONE PER L'APPLICAZIONE
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Tipi & Codice di IADC |
415 |
435 445 |
515 525 |
535 545 |
615 625 |
635 | |
| WOB |
KN/mm (Diametro del pezzo) |
0.35~0.95 | 0.35~0.95 | 0.4~0.7 | 0.4~0.7 | 0.45~1.1 | 0.5~1.2 |
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Lb/in. (Diametro del pezzo) |
2000~5428 | 2000~5428 | 2285~4000 | 2285~4000 | 2571~6285 | 2857~6857 | |
| Velocità di rotazione (RPM) | 150~60 | 150~60 | 140~80 | 120~80 | 110~60 | 100~50 |
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Lubrificanti
Le alte temperature ed alte pressioni della perforazione nel sistema di lubrificazione, insieme al potenziale dell'esposizione all'acqua ed ai prodotti chimici, richiedono il rendimento elevato dai lubrificanti. La maggior parte dei lubrificanti del pezzo sono formulati specialmente. I produttori principali del pezzo impiegano gli scienziati per mettere a punto e sperimentare i lubrificanti. I migliori lubrificanti del tagliente sono stabili alle temperature > a 300°F e molti funzione alle temperature giù a ≈0°F. sono normalmente idrofobi (respinga l'acqua) e conservano la loro stabilità se l'acqua penetra il pezzo. I lubrificanti di qualità sono inoltre resistenti ai prodotti chimici trovati comunemente in liquidi di perforazione, sono in condizioni ambientali sicuri e non contengono gli additivi principali che abbiano contribuito tradizionalmente a resistere alle alte pressioni.
- Rifornimento del lubrificante. i pezzi del Rullo-cono contengono tipicamente un bacino idrico del lubrificante in ogni gamba (fig. 7). Quindi, per un pezzo del tre-cono, ci sono tre bacini idrici. Ciascuno deve avere la capacità per le riserve sufficienti del lubrificante per il funzionamento del meccanismo che del supporto serve durante la vita del pezzo.
- Equalizzazione e sollievo di pressione. Una colonna dei liquidi e dei tagli di perforazione contenuti in un pozzo esercita molto le alte pressioni su un pezzo che funziona al fondo buono. Queste alte pressioni si applicano al sistema della guarnizione e devono essere resistite a dal lubrificante nel sistema del cuscinetto e della guarnizione. Ad installazione, il lubrificante è a pressione atmosferica e non può fornire la resistenza significativa alle pressioni del ben-fondo. Di conseguenza, le pressioni interne del sistema di lubrificazione si uguagliano con le pressioni esterne del pezzo impedire il guasto della guarnizione causato da pressione differenziale. L'equalizzazione è compiuta da una piccola valvola a sfera installata nel sistema del bacino idrico del lubrificante.
